Prilikom rastavljanja i sastavljanja membranske spojnice, treba je rastaviti i sastaviti u pravoj liniji, a zatim podesiti ključem. Ne samo da se može lako otvoriti, već i izbjeći razne opasnosti uzrokovane mehaničkim oštećenjima. Demontažu i montažu membranske spojnice potrebno je izvršiti kada je mašina zaustavljena. Nakon rastavljanja i montaže, mašinu je potrebno prilagoditi kako bi se izbjegle opasnosti.
Zbog stvarne greške ugradnje u aksijalnom kutu, dijafragma se periodično deformira savijanjem duž aksijalnog smjera i to je glavni razlog za određivanje vijeka trajanja spojnice membrane. Centrifugalna inercijska sila brzog stroja je u naprezanju konstrukcije, a smjer je radijalno prema van, fiksirajući radijalni pomak, obodni pomak i aksijalni pomak srednjeg otvora za vijak, i nema drugog opterećenja na periferiji .
Kada se membranska spojnica obrađuje na vertikalnoj glodalici, često se susreće s problemom centriranosti, a poravnanje se postiže označavanjem, promatranjem oznake rezanja i poravnavanjem polumjera alata. Spojnica dijafragme se sastoji od najmanje jedne membrane i dvije čahure. Razlika između spojnice sa jednom membranom i spojnice sa dvostrukom membranom je različita sposobnost da se nosi sa različitim devijacijama. Dijafragma mora biti u stanju da se savija na složen način, tako da jednostruka membranska spojnica nije baš pogodna za ekscentricitet.
Efekat smanjenja vibracija može se postići samo kada je krutost membranske spojnice usklađena s drugim parametrima i opterećenjima cijelog sistema prijenosnog vratila. Kada membranska spojnica radi, periodično opterećenje je tipičan oblik opterećenja u mehaničkom prijenosu. Kako bi se izbjegla rezonancija, učestalost promjene periodičnog opterećenja treba biti poređana sa prirodnom frekvencijom sistema prijenosnog vratila, a frekvencija promjene periodičnog opterećenja bi trebala biti promijenjena ili bi se promijenila frekvencija promjene sistema osovine.
