WGP zupčanik kočionog bubnja

 

Saznajte više

 

Dijelovi spojnice kočionog diska

 

1, čaura zupčanika bubnja - vanjski zupci su u obliku bubnja-, spajaju se sa unutrašnjim zubima, omogućavajući aksijalnu, radijalnu i kutnu kompenzaciju;

2,Unutarnji zupčanik - koji se spaja sa zubima bubnja za prijenos obrtnog momenta;

3, kočioni disk - fiksiran na jednom kraju spojnice, koji sarađuje sa kočnicom kako bi se postiglo kočenje;

4,Prirubnica za povezivanje - povezana sa pogonskom osovinom/pogonom osovinom;

5, Sistem zaptivanja i podmazivanja - sprečava curenje masti i osigurava podmazivanje zuba;

6,Pričvršćivači - vijci, ključevi, itd., kako bi se osigurala ukupna krutost.

 

Ova struktura kombinuje fleksibilnost transmisije i pouzdanu sposobnost kočenja, pogodna za-opremu visoke{1}}teške klase.

 

 

Princip kočenjazupčaste spojnice bubnja

 

1. Osnovna kočiona struktura

Kočioni sistem WGP spojnice sastoji se od dva dela:
 Brake Disc:

       Fiksiran direktno na vanjsku ivicu spojnice, obično je napravljen od legiranog čelika-otpornog na habanje (kao što je 42CrMo) ili od lijevanog željeza visoke{2}}vrste (HT250).

       Površina je fino brušena kako bi se osigurao stabilan koeficijent trenja sa kočionom čeljustom.

Vanjska kočnica (čeljust kočnice):

       To može biti hidraulična kočna čeljust, elektromagnetska kočnica ili pneumatska kočnica, postavljena na osnovu opreme i poravnata sa kočionim diskom.

       Lomljenje se postiže stezanjem kočionog diska radi stvaranja trenja.

 

 

2. Proces kočenja

Korak 1: prijenos snage (normalan rad)
        Motor prenosi obrtni moment na osovinu opreme kroz spojnicu zupčanika bubnja.

        U ovom trenutku kočnica je u otpuštenom stanju, a kočioni disk se slobodno okreće sa spojnicom.

Korak 2: Aktiviranje signala kočnice
        Kada je potrebno kočenje (kao što je nestanak struje, pritisnuto dugme za zaustavljanje u nuždi), kontrolni sistem šalje signal kočnici.

         Klip hidrauličke/elektromagnetne/pneumatske kočnice gura tarnu ploču (kočionu pločicu) prema kočionom disku.

Korak 3: kočenje trenjem
        Frikciona ploča kočione čeljusti čvrsto steže rotirajući kočioni disk, stvarajući ogromno trenje.

Korak 4: Zaustavite kretanje
        Otpor trenja uzrokuje brzo usporavanje osovine opreme i na kraju zaustavljanje (vrijeme kočenja je obično 0,5~3 sekunde, ovisno o inerciji opterećenja).

        Nakon kočenja, kočiona čeljust ostaje stegnuta (kako bi se spriječilo klizanje tereta, kao što je kuka za kran).

 

 

3. Zašto je WGP spojnica pogodna za kočenje?

(1) Sposobnost kompenzacije devijacije zupčanika bubnja
       Čak i ako postoji radijalno/ugaono odstupanje osovine opreme, zupčanik bubnja i dalje može održavati glatki prijenos, izbjegavajući vibracije ili kvar uzrokovane odstupanjem osovine tokom kočenja.

(2) Efikasno odvođenje toplote kočionog diska
       WGP-ov kočioni disk je obično dizajniran sa žljebovima za rasipanje topline ili ventilacijskim otvorima kako bi se spriječilo pregrijavanje zbog kontinuiranog kočenja (visoka temperatura će smanjiti koeficijent trenja).

(3) Direktno kočenje kraja tereta
      Tradicionalne kočnice su instalirane na kraju motora, a kočenje treba da ide kroz lanac prenosa (veliko kašnjenje);

      Thekočioni disk WGP spojnicedjeluje direktno na osovinu tereta, što ima brži odziv i posebno je pogodno za sigurno{0}}kritičnu opremu kao što su dizalice.

 

održavanje zupčaste spojnice

⚠️ Pregled kočionih diskova:

     Izmjerite debljinu svakog mjeseca (zamijenite ako je istrošenost > 10%).

     Na površini ne bi trebalo biti dubokih ogrebotina ili pukotina.

⚠️ Zamjena frikcionih ploča:

     Zamijenite odmah kada je preostala debljina < 3 mm.

⚠️ Upravljanje podmazivanjem:

     Mast molibden disulfida treba dodati u dio zupčanika bubnja svakih 6 mjeseci.

 Strogo je zabranjeno prljanje kočionog diska uljem (skliznuće)!

 

 

proizvođači zupčastih spojnica

 

crtež spojnice kočionog diska

 

 

parametri spojnice kočionih diskova

 

WGP bubanj zupčanik spojnica
Model	Normalni obrtni moment N.m	Dozvoljena brzina rpm	Prečnik otvora osovine d1d2d3	Dužina otvora za osovinu L		D0	D	D2	D.	B	F	N	R	C	C,	C,	misa Kg	Rotaciona inercija kg.m2	Količina masti kg
				Y	J1Z1
WGP1	800	7500	12,14	32	-	315	122	98	60	58	30	38	2	30	-	-	5.62	0.0078	0.11
			16,18,19	42	-									20	-	-
			20,22,24	52	-									10	-	-
			25,28	62	44									3	19 23 29	18
			30,32.35,38	82	60											12
			40,42	112	84											12
WGP2	1400	6700	22.24	52	-	315	150	118	77	68	30	38	2.5	20	-	-	9.62	0.022	0.12
			25,28	62	-									10	- 23 29	-
			30,32,35,38	82	60									3		16
			40,42,45,48,50,55,56	112	84
WGP3	2800	6300	22,24	52	-	355	170	140	90	80	30	49	3	33	-	-	16 6	0.047	0.2
			25,28	62	-									23	-	-
			30,32,35,38	82	601									3	23	25
			40,42,45,48,50,55,56	112	84										29	16
			60,63	142	107										36
WGP4	5000	5600	30,32,35,38	82	-	400 450 500	200	160	112	90	30	45	3	13	-	-	25.3	0.098	0.28
			40,42.45.48,50,55,56	112	84									3	29 36	17
			60,63,65,70,71,75	142	107
			80	172	132										41
WGP5	8000	5300	30,32,35,38	82	-	400 450 500	225	180	128	100	30	45	4	23	-	-	34.7	0.174	0.45
			40,42,45,48,50,55,56	112	84									3	29	19
			60,63,65,70,71,75	142	107										36
			80,85,90	172	132										41
WGP6	11200	5000	32,35,38	82	-	450 500 560 630	245	200	145	112	30	44	4	35	-	-	51.3	0.0293	0.5
			40,42,45,48,50,55,56	112	-									5	-	-
			60,63,65,70,71,75	142	107										38	20
			80,85,90,95	172	132										43 48
			100		-
WGP7	16000	4500	32,35,38	82	-	450 500 560 710	272	230	160	122	30	44	4	45	-	-	68	0.53	0.8
			40,42,45,48,50,55,56	112	-									15	-	-
			60,63,65,70,71,75	142	107									5	38	20
			80,85,90,95	172	132										43 48
			100,110	212	-
WGP8	22400	4250	55,56	112	-	450 500 560 710	290	245	170	136	30	44	5	29	-		79	0.71	0.95
			60,63,65,70,71,75	142	107									5	38 43 48
			80.85,90.95	172	132
			100,110,120,125	212	167
WGP9	28000	4000	65,70,71,75	142	107	560 630 710 800	315	265	190	140	30	58	5	5	38 43 48 53		106.5	1.05	1.3
			80,85,90,95	172	132
			100,110,120,125	212	167
			130,140	252	202
WGP10	45000	3550	75	142	-	630 710 800	355	300	225	165	30	58	6	28	-		159	1.74	1.6
			80,85,90,95	172	132									5	43 48 53 63
			100,110,120,125	212	168
			130,1440,150	252	202
			160	302	242
WGP11	63000	3000	85,90,95	172	-	710 800 900	412	345	256	180	40	58	6	15	-		159	3.67	2
			100,110,120,125	212	167									8	51
			130,140,150	252	202										56 66
			160,170,180	302	242
WGP12	90000	2800	120,125	212	167	710 800 900	440	375	288	207	40	58	7	8	51		303	6.4	3.4
			130,140,150	252	202										56
			160,170,180	302	242										66 76
			190,200	352	282
WGP13	125000	2500	140,150	252	202	800 900	490	425	320	235	50	58	8	8	56 66 76		291	10.45	4.4
			160,170,180	302	242
			190,200,220	352	282
WGP14	180000	2300	160,170,180	302	242	900 1000	545	462	362	265	50	65	9	10	68		523	17.48	6.6
			190,200,220	352	282										78
			240,250,260	410	330

 

Glavna veličina, masa i inercija rotacije kočionog diska
Prečnik D0	T	K	S	D5max		Težina m/kg		Inercija rotacije 1/kgm2
				I	II	I	II	I	II
315	15	10	42	180	155	8.5	6.7	0.116	0.11
355	15	10	54	200	175	11.4	9.9	0.192	0.178
400	15	14	54	255	230	15.2	12.4	0.32	0.287
450	15	16	54	305	280	19.7	15.6	0.55	0.462
500	15	18	54	325	295	25	20	0.83	0.712
560	15	18	54	350	320	30.7	25.6	1.28	1.127
630	15	20	54	400	360	38.8	33	2.06	1.826
710	15	20	54	480	450	46.5	39.4	3.30	2.912
800	15	24	70	540	500	67.8	52.7	5.87	4.81
900	15	24	70	600	560	86.6	70.3	9.3	7.852
1000	20	30	80	620	560	128.8	115.1	17.4	15.65

Popularni tagovi: WGP kočni bubanj zupčanik spojnica, Kina WGP kočni bubanj zupčanik spojnica proizvođači, dobavljači, tvornica, тәрән өйрәнеү өсөн бәйләнеш, булавкалар өсөн муфта, ҡояш энергияһы өсөн бәйләнеш, яңыртыла торған энергияны бәйләү, резистор бәйләү, ҡырҡыу машиналары муфтаһы