U prethodnom članku kratko smo razgovarali o tome koje su spojnice. U ovom članku Maxwell i dalje objašnjava kako poravnati spojnice.
Iz montažne perspektive, prilikom postavljanja spojke, ključno je osigurati da se oba osovina usklade vodoravno. To osigurava glatku i pouzdanu operaciju mašine. Inače se može pojaviti vibracija, buka i nenamjerna oštećenja ležaja, ozbiljno utjecati na uslužni vijek mašine.
一, prvo, analizirajmo neusklađivanje dviju osovina tokom poravnanja spojke.
Tijekom instalacije mogu se pojaviti četiri moguća uvjeta spojnice: aksijalni ili radijalni neusklađivanje ili nagib. Kao što je prikazano na donjoj slici:
Analiza četiri slučaja A, B, C i D na gornjoj slici
2,Metoda mjerenja spojnog usklađivanja
Prilikom postavljanja opreme općenito je potrebno prvo instalirati pogonski kraj opreme tako da je njegova os u vodoravnom položaju, a zatim instalirajte upravljačku mašinu (motor). Stoga, prilikom poravnanja, potrebno je podesiti samo stroj za vožnju. Moramo analizirati odstupanje mjerenjem i proračunom i prilagoditi položaj centra za osovinu da biste postigli koncentričnost i paralelizam između vožnje i pogonskih osovina.
1. metoda: Tijekom instalacije spojke, za male brzine i manje precizne zahtjeve za usklađivanje, jednostavno, ali ograničeno - metoda preciznosti se često koristi. Ova metoda se prvenstveno oslanja na kvadrat i mjerač federa. Mjerom radijalnog odstupanja spojnog promjera na raznim lokacijama i kombinirajući ove podatke s aksijalnim klirensom između polovina spojke, sveobuhvatne analize i prilagođavanja izrađuju se da postepeno postigne usklađivanje između dvije osovine. Zbog svoje jednostavnosti i jednostavnosti rada, ova metoda je pogodna za instalacije sa manje strogim zahtjevima. Međutim, značajne pogreške usklađivanja teško je izbjeći. Kao što je prikazano na donjoj slici,
Ova metoda prvenstveno koristi mjerač ravnanja i osjećaja.
2. metoda: Mjerenje sa centriranjem i mjeračem
Prilikom poravnanja spojke pomoću mjerača Centraing i feeder, prvo pričvrstite karticu centriranja na jednu stranu spojnice i podesite vijak za osjećaj tako da lagano dodirne mjernu površinu na suprotnoj strani. Tijekom sinhronog priključka, koristite mjerač fedovača za mjerenje radijalnih i krajnjih zazora u 0 stepeni, 90 stepeni, 180 stepeni i 270 stepeni. Analizom razlika odobrenja u svakoj tački, mogu se izračunati radijalna i uglatna neusklađenost. Konačno, pozicija centra osovine može se precizno prilagoditi povećanjem ili smanjenjem debljine motoričkih sidrenih šimpi. Ova metoda je jednostavna za rad i nudi veliku preciznost, čineći ga pogodnim za poravnavanje srednjih - sistema za svlačenje u opremi kao što su pumpe i navijači.
(a) podesiva stezaljka za točkove za točkove u dva puta učvršćena na spojnica sa čeličnim opsegom;
(b) ne - podesiva stezaljka točka za merenje osovina;
(c) Podesiva stezaljka točkašta za mjerenje nosača točka za mjerenje zupčanika;
(d) podesiva stezaljka točkaste kotača u dva puta fiksirana direktno na spajanje vijcima;
(e) podesivi stezaljkom za jednu ili sitne točke za spojnice sa glatkim cilindričnim površinama;
(f) Podesiva stezaljka točkašta za točkove za spojke sa glatkim cilindričnim površinama.
3. metoda 3Metoda indikatora biranja
Ovo je najprofesionalnija i najčešće korištena metoda. Koristi dva (ili tri) indikatore za biranje kako bi istovremeno mjerila radijalnu i ugaoni izgnanstvo, nudeći izuzetno veliku tačnost.
Alati:
• dva indikatora za biranje (ili jedan indikator biranja i jedan mikrometar) i postolje
• magnetska baza
• mjerač za osjećaj (za početno podešavanje)
Koraci:
1. Ugradite postolje: Pričvrstite postolje na jednu spojnu (obično moto / 1}} bočni spojnica).
2. Instalirajte mjerače:
o Radijalni indikator: Postavite sondu indikatora biranja okomito na vanjski promjer druge spojnice za mjerenje radijalnog izgnanstva.
o Aksijalni indikator: Postavite sondu drugog indikatora biranja okomito na krajnje lice druge spojnice za mjerenje kutne izgnanstva.
o (Napomena: Da biste osigurali precizno merenje, sonde treba biti okomito na izmjerene površine i pre - komprimirane za određenu udaljenost.)
3. Označite referentnu tačku: Nacrtajte referentnu liniju na obje spojnice da biste poslužili kao početnu točku mjerenja 0 stepeni.
4. Mjerenje okretanja:
o Polako i ravnomjerno okrenite dva osoblja sinkrono (okretanje), snimanje podataka svakih 90 stepeni (tj. u 0 stepeni, 90 stepeni, 180 stepeni i 270 stepeni).
o Razlika u očitavanju radijalnog mjeraka na ova četiri točke odražava radijalnu neusklađenost.
o Razlika u aksijalnoj očitavanju u ova četiri točke odražava kutnu neusklađivanje.
5. Izračun i podešavanje:
o Na temelju snimljenih podataka izračunajte potrebnu debljinu podloge (za podešavanje visine) i vodoravno kretanje (za lijevo - desno podešavanje) na motornoj nozi.
o Slijedite princip prilagodbe: "Otpustite gdje se zategnute" ili "dodajte gdje se podiže tamo gdje je dodao." Na primjer, ako se prednje noge motora mora podići 0,10 mm, a dodati 0,10 mm pod prednjim nogom.
6. Zatezanje i konačna provjera: Nakon podešavanja, lagano zategnite vijke sidra i ponovo mjerite dok odstupanje ne bude u dopuštenoj toleranciji (vrijednosti tolerancije obično pruža proizvođač opreme). Konačno, potpuno zategnite sve vijke i izvršite završni ček.
Metoda mjerenja dvostrukog brojila
TRI METODA MJERE MJERE MERERA
3, opći zahtjevi za poravnavanje spojke
1. Prije instalacije:
1) Motor se mora testirati pod ne - opterećenja elektro inženjera i mora proći test prije nego što je usklađivanje spojnice dozvoljeno.
2) Aplikacija, brzina, tip spojnice i tolerancija u koncentraciji moraju se unaprijed shvatiti (vidi tablicu tolerancije na koncentričnost). Za spojnice koje se ne mogu montirati sa držačem magnetskog mjerača, naprijed se trebaju pripremiti posebni mjerač i isječci tako da se mogu pričvrstiti na unutarnji rukav zupčanik ili osovinu motora tijekom poravnanja motora tijekom poravnanja spojnice.
2. Pripremite instrumente i alate za centriranje: indikator biranja, držač za magnetske biranje, čelični ravnalo, vernier kaliper, mjerač federa, razina, čekić za ruke, pukovnik, ravni ključ, kalkulator i bilježnica.
3. PRE - Inspekcije poravnanja spojnica:
1) Vijci na ležajnom sjedalu i osnovnoj ploči moraju se zategnuti . 2) čisto poljski poljski mjernu površinu.
3) Provjerite kontakt labavih vijaka sidra za bilo koji iskrivljenost.
4) Koristite indikator za biranje za mjerenje radijalnog i aksijalnog izgnanstva spojnice. Vrijednost zanimanje ne smije biti veća od 0,5 mm.
5) Motor treba testirati pod ne - opterećenja elektro inženjera i mora proći test prije nego što je dozvoljen posao poravnanja spojnica.
